ब्राजील 15,000 से अधिक motorbikes और ४७,००० केवल लोगों, Tabatinga के साथ - हो ची मिन्ह सिटी, वियतनाम, एक और अराजक जगह है जहां कारों के परिवहन के पसंदीदा मोड के रूप में दूर के पीछे की सीट ले के एक छोटे संस्करण जैसा दिखता है."मैं इतने motorbikes के साथ एक जगह कभी नहीं देखा है" सबरीना डी 'Assumpção, रियो डी जेनेरो के एक निवासी है जो यहाँ सेना आधार पर उसके पति, एक सैन्य अधिकारी का दौरा किया गया हाल ही में कहा. "यह व्यावहारिक एक motorbikes द्वारा पूरी तरह से चलाने के शहर है."
Tabatinga ब्राजील के चरम पश्चिमी सीमा के साथ अपने स्थान पर अपने मोटो - जुनून का ज्यादा बकाया है. कोलंबिया के साथ बसे और पेरू से एक संकरी नदी के उस पार, शहर सीमा पार के वाणिज्य के एक केंद्र में एक सैन्य शहर से अंतिम तिमाही सदी में विकसित किया गया है.
Leticia, कोलम्बिया, के साथ खुली सीमा ब्राजीलियाई जापानी बनाया motorbikes के खरीदने के लिए के बारे में 2,000 डॉलर के लिए, वहाँ वे क्या ब्राजील में लागत के आधे के लिए अनुमति देता है. चीनी बनाया मॉडल है, जो कम लोकप्रिय हैं नदी द्वीप पर सांता रोजा के रूप में छोटा रूप में $ 900 के लिए किया जा सकता है, पेरू में, Ulianov Mejia, Tabatinga में यामाहा मोटरसाइकिल की दुकान के प्रबंधक ने कहा.
"आप यहाँ ब्राजील, कोलंबिया और पेरू में रात के खाने में दोपहर का भोजन में नाश्ता है, क्योंकि यह एक ट्रिपल सीमा कर सकते हैं" श्री Mejia, एक कोलंबियन जो ब्राजील के एक औरत से शादी की है और 2001 के बाद से यहाँ रह रहे हैं कहा.
हाल के वर्षों में ब्राजील की अर्थव्यवस्था के सापेक्ष शक्ति और अपनी मुद्रा, असली, यह आसान के लिए ब्राजीलियाई motorbikes के वहन करने के लिए बना दिया है. आसान ऋण शर्तों के लोगों को 24 किस्तों में भुगतान करने की अनुमति है, और ज्यादातर लोगों को एक मोटर साइकिल के साथ एक दुकान के नीचे सिर्फ 30 प्रतिशत डालने के बाद चलना, श्री Mejia कहा. कुछ के लिए यह भी है कि तुलना में आसान हो सकता है.
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