रसद की दुनिया के भीतर, संकेत है कि एशिया से मध्यम यातायात एम्बर बदल रहे हैं और, कुछ मामलों में लाल,. डीएचएल, हवाई माल भाड़ा और रसद ऑपरेटर, अपने एशियाई ग्राहकों से एक नया संदेश सुनवाई है जहां निर्माताओं एक बार ही गति और कुशल परिवहन शंघाई और शेन्ज़ेन से लॉस एंजिल्स, लंदन और फ्रैंकफर्ट के बारे में चिंतित थे, वर्तमान प्राथमिकता बाजारों में निकटता है.स्कॉट मूल्य, यूरोप में डीएचएल के मुख्य कार्यकारी अधिकारी के अनुसार, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला उथलपुथल में है. जहां निर्माताओं को पहले से लगता है कि शिपिंग के बारे में कुछ नहीं चीन से संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप के लिए माल खत्म, वे अब कम आपूर्ति श्रृंखला के लिए देख रहे हैं डीएचएल. उथल - पुथल के साथ सामना करना पड़ रहा है के रूप में अपने ग्राहकों के अलावा एक और रसद आपूर्ति श्रृंखला चीर था कि पिछले एक दशक से अधिक तैयार कम लागत वाली परिवहन पर आधारित है.
श्री मूल्य मानना है कि दुनिया भूमंडलीकरण से regionalization के लिए बढ़ रहा है. उच्च तकनीक कंपनियों के साथ हाल ही में एक व्यापार की समीक्षा में, ग्राहकों को कहा कि बल्कि एशिया के बाहर की आपूर्ति, वे यूरोप में विधानसभा में देख रहे थे.
डीएचएल के लिए, कि कम अंतरमहाद्वीपीय माल का मतलब है के रूप में कंपनियों में जिस तरह वे व्यापार करते हैं बदल. यह उत्पाद उपभोक्ता बाजार के पास विधानसभा और नई रसद केन्द्र बनाने की जरूरत का मतलब है. श्री मूल्य के अनुसार, सबसे बड़ा हवाई माल भाड़ा लेन पिछले साल चीन से मेक्सिको के लिए किया गया था: "चार से पांच साल पहले, कोई भी तेल के बारे में उनकी मान्यताओं में पूछताछ होगा अब तेल की कीमत के बारे में जहां एक का पता लगाने के लिए बड़े फैसले के आधार रूपों. कारखाना. "
अगर तेल की कीमत के पतन करता है, यह एक नए सिरे से और अधिक शातिर उर्ध्व सर्पिल पहले राहत अल्पकालिक हो जाएगा. हम अधिक से अधिक संरक्षणवाद, जहां संसाधनों को सावधानी से रक्षा कर रहे हैं की एक दुनिया के लिए आगे बढ़ रहे हैं. यह एक दुनिया है जहां माल और ईंधन की लागत अब श्रम की लागत के रूप में बड़ी रणनीतिक योजना के एक भाग के रूप में दी और रूपों के लिए लिया होगा.
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