[L] a nueva encarnación de la India, el mandato de 20% de biocarburantes (un objetivo indicativo de mezcla de 20 por ciento de biocombustibles en el gasóleo y etanol para el año 2017) llegó a Nueva Delhi el día de Nochebuena, con lo que la noticia de gran alegría para los de adentro y muchos fuera de la la industria, incluido el anuncio de un fondo nacional de biocombustibles de segunda generación de biocombustibles.Fue recibido por una industria automotriz en auge que ha experimentado un aumento sin precedentes de las ventas de automóviles nuevos debido a la fuerte economía y la introducción de Tata Nano y sus competidores de bajo precio, todo capaz de funcionar con gasolina E20.
Al mismo tiempo, la industria de la India se ha vuelto más orientación internacional. Este año, la CII Cumbre de Biocombustibles en Nueva Delhi fue patrocinado conjuntamente por la Cámara India, Brasil de Comercio y contó con dos expertos de la India y Brasil como los altavoces. Un indo-estadounidense Memorando de Entendimiento también se ha firmado el la segunda generación de biocombustibles como el etanol celulósico y el biodiesel de algas.
Problemas de suministro de la biomasa sigue siendo un problema, pero la industria ha llegado a un "2.0" etapa de la tecnología de producción, después de haber incorporado las lecciones de los fracasos del pasado, junto con la ciencia actual de la planta y las iniciativas innovadoras Sin embargo destinado a cambiar a cultivos de secano que no requieren la continua de riego están empezando a pagar e Industrias Praj mostró recientemente a un sostenible sin residuos para el sistema de producción tolerante a la sequía el sorgo dulce, que produce sólo el etanol y el abono para la próxima cosecha. Un sistema similar de la caña de azúcar que implementó la compañía en Colombia ha sido aclamado como un elemento de cambio para la industria internacional de etanol.
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