[Matías] Campiani, CEO dice que el cambio financiero es una prueba de Pluna nueva estrategia de convertir a Montevideo en un centro para el Cono Sur de América del Sur está trabajando. En el último año la compañía ha añadido frecuencias a los centros de negocios clave, tales como Buenos Aires, Santiago y Sao Paulo, mientras que el lanzamiento de nuevas rutas delgadas, tales como Asunción del Paraguay, Rosario, Argentina y Curitiba en Brasil.Pluna antes era principalmente un origen y destino de compañía con menos del 10% de su tráfico de conexión. Campiani dice Pluna ya ha logrado incrementar su negocio de transferencia de un 40%.
La nueva estrategia de red ha sido posible por el cambio a aviones más pequeños. Pluna el año pasado hizo un pedido de siete aviones Bombardier CRJ900 NextGen regionales, además de ocho opciones. El vehículo en los últimos seis meses ya ha recibido la entrega de seis CRJ900s con el séptimo debe ser entregado el próximo mes. "En una situación de crisis creo que tenemos la aeronave tamaño adecuado", dice Campiani.
Se añade el CRJ900 es también el tamaño de las aeronaves derecho a operar las rutas de quinta libertad desde las ciudades más pequeñas en la región, como Asunción. Pluna actualmente sólo opera desde Montevideo y el balneario uruguayo de Punta del Este, pero Campiani revela la compañía pretende comenzar las rutas de operación que se pasan por alto por completo a Uruguay en marzo.
"Tenemos cielos abiertos con Chile y Paraguay, por lo que queremos empezar a usar eso", dice Campiani. "Estamos muy limitados en el centro de Uruguay, pero hay una muy grande de punto a punto de mercado [en la región]. Creo que habrá un montón de oportunidades para Pluna en punto a punto. "
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