Mahindra Cimarrón ensambla su 4 × 4 en Uruguay . Además, el potencial para vender su Scorpio SUV en LatAm. Escorpio fue conceptualizada y construida para 150 millones de dólares. En una fracción del coste de otras SUV.
reportonbusiness.com:
Anand Mahindra estaba en el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza, el año pasado cuando Robert Lane, presidente de los EE.UU. de maquinaria agrícola Deere & Co. preocupación, se le acercó."He estado a sus concesionarios y he visto todos sus manuales", dijo el Sr. Mahindra, cuya sede en Mumbai Mahindra & Mahindra Ltd. ha estado tomando en el fabricante de tractores John Deere en el mercado de los EE.UU..
Bueno, respondió el Sr. Mahindra con una sonrisa, "que es una buena noticia y una mala noticia".
La mala noticia es que el mayor fabricante mundial de tractores ha puesto Mahindra & Mahindra en la mira. La buena noticia, tanto para el señor y la India, Mahindra, es que un gigante como John Deere se preocupa lo suficiente como para molestarse.
Fabricantes de la India nunca han perturbado el sueño de los ejecutivos en el mundo rico. La India es conocida por su externalización y las habilidades de tecnología de información - incluso, más recientemente, por las salidas de compras globales de sus multimillonarios adquisitivos - pero sus fabricantes son peces pequeños al lado de los tiburones de China, Corea del Sur y Taiwán. Poco a poco, que ha comenzado a cambiar.
Sr. Mahindra, 52, es una de las razones. El cortés, educado en Harvard, líder empresarial ha llevado a su empresa familiar de un fabricante serio interna de los jeeps y los tractores de una empresa global con las ambiciones de todo, desde vehículos deportivos utilitarios y autopartes para la toma de la película y resorts de tiempo compartido. En nombrándolo Empresario del Año para el 2007, la revista de negocios la India llamó al director de M & M la gestión de "el niño del cartel para el indio global".
Su M & M cuenta con concesionarios en 25 países y filiales en Europa, Australia y Sudáfrica. Sus ingresos han crecido 20 veces en 17 años.
Ya el mayor fabricante de tractores en el mercado más grande del mundo del tractor - India - se ha convertido en la tercera más grande del mundo por unidades vendidas y los planes para ser el primero en 2010. Hace SUV más popular de la India, el Escorpión, y se ha unido a la francesa Renault para hacer que el Logan, un sedán de bajo coste para los indios. Se planea lanzar el escorpión y dos modelos de la camioneta en el mercado de EE.UU. el próximo año.
Popularidad: [16% ? ]
