Uno de los autos más innovadores de los últimos tiempos llegaría al mercado sobre finales de este año. ¿De dónde viene? ¿De los Estados Unidos, de Alemania, Francia o Japón? No. Viene de la India. Así como lo fue en su momento el “Escarabajo” de Volkswagen, el “Nano” de Tata Motors promete ser “el nuevo auto de la gente”. Su valor rondará los 2500 dólares. Se transformará en el ícono del nuevo mercado de la “accesibilidad”. Ratan Tata es el dueño del grupo económico que lleva su nombre. Sus 96 empresas facturan, en conjunto, unos 22.000 millones de dólares al año. Tienen presencia en más de 50 países y exportan a unos 120. Ratan se acaba de dar un pequeño gusto: quedarse con dos empresas emblemáticas de la más alta alcurnia británica: Jaguar y Land Rover.El “dinero nuevo” ya no está en el centro, sino en los bordes. Cabe
remitirse a los números. En el período 2003-2008, mientras la economía
de los Estados Unidos habrá crecido un 15%, la de Europa, un 11,5%, y
la de Japón, un 11%; la de China lo hará un 64%; la de India, un 52%;
la de Rusia, un 41%, y la de Brasil, un 25%. Por supuesto que es en “el
centro” donde sigue concentrándose la mayor parte del stock de riqueza
del mundo: los EE.UU., Japón y Alemania continúan siendo las tres
principales potencias económicas globales. Si consideramos la Comunidad
Económica Europea como un todo, es tan importante como los Estados
Unidos. Ambos manejan casi 2/3 de la economía global. Pero una cosa es
el stock y otra el flujo. La velocidad de crecimiento de “los bordes”
es muy superior a la del centro.
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